岡山・備前 / 和気 / 津山 / DAY RIDE

片鉄ロマン街道・日生〜津山

瀬戸内の島から、廃線の道を北へ。

片道の旅

写真：吉井川沿いを通る片鉄ロマン街道（岡山県道703号備前柵原自転車道線）。

日数DAY RIDE

距離76km

獲得標高+468m

景色SEA / COUNTRYSIDE

THE RIDE

この道を走る、という休日。

頭島の海を出て、日生、和気から廃線跡の道を北へ。港の景色から川沿いの自転車道へ移り変わり、津山駅を目指す。

RIDE JOURNEY

走る一日を、たどってみよう。

START頭島から走り出す
ON THE ROAD日生の海から、和気の廃線跡の道へ
PAUSE和気を過ぎる前に、補給を整える
GOAL津山駅で旅を終える

START
頭島から走り出す
頭島（公式コース起点）。
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PHOTO 01
日生港の水辺
島から日生の港へ、そこから廃線跡の道を北へ。漁港の景色に立ち寄ってから、川沿いを目指す。写真は2013年1月の日生港です。
ON THE ROAD
日生の海から、和気の廃線跡の道へ
頭島を出て日生、備前片上、和気へ。港の景色から旧片上鉄道沿いの自転車道へ変わり、この先は津山に向かう。
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PHOTO 02
片鉄ロマン街道
写真は実際の自転車道。廃線跡の穏やかな風景が続く区間を、歩行者優先で楽しみます。
PAUSE
和気を過ぎる前に、補給を整える
日生の五味の市は買物の寄り道として楽しみ、行動食は別に準備。和気側で補充し、津山までの残り区間に備えよう。
補給・休憩の候補を確認
GOAL
津山駅で旅を終える
JR津山駅でゴール。途中の温泉を楽しむ場合も、入浴後の走行と駅での輪行準備まで含めて交通を選ぼう。

掲載ルートをもとにした楽しみ方です。写真の撮影地点・季節と走行地点が異なる場合は、写真の説明に記載しています。

RIDE JOURNEY

こんな順番で、景色をつなぐ。

START頭島
01日生
02備前片上
03和気・旧片上鉄道沿い
GOAL津山駅

立ち寄り地点の順序です。走行線と寄り道への接続は、下のコース地図で確認できます。

OVERVIEW

この道で過ごす、一日。

頭島から日生・和気を経て津山駅へ向かう片道76km。片上鉄道の廃線跡を使った約34kmの自転車道が見どころです。海沿いや一般道も含まれるため、全区間が自転車専用道ではありません。

RIDE AT A GLANCE

まず、この3つを。

01 上り・距離: 76km・468m。海から廃線の道を北へ。
02 補給: 日生の五味の市は完売で早じまいあり。行動食は別に用意し、和気を過ぎる前に補充。
03 発着・帰り: 頭島発・津山駅着。帰りの輪行を先に計画。

BEFORE YOU RIDE

走る前に、知っておきたいこと。

走行環境

76kmすべてが自転車道ではありません。

公式は廃線跡の自転車道を約34kmと紹介。

計画のポイント

一般道・橋・交差点では車の動きに注意。

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片道

海から津山へ、帰りも先に決める。

頭島が起点、津山駅が終点のルート。

計画のポイント

輪行袋・列車の乗継・車の回収を確認。

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休憩

桜の道では、歩く人も楽しんでいます。

公式が桜の時期の廃線跡を紹介。

計画のポイント

混み合う区間は徐行・押し歩きで通過。

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補給計画

日生 / 五味の市

日生町漁協の五味の市は8:00–16:00、完売で早く閉店する場合あり。5–10月は火水休、11–4月は水曜休（祝日は翌日）。食堂の通年営業を保証する施設ではないので、魚市場の買物とライド用の行動食は分けて準備を。

計画のポイント

日生の五味の市は完売で早じまいあり。行動食は別に用意し、和気を過ぎる前に補充。

掲載元を確認

掲載情報をもとにした計画のヒントです。疲れ方や必要な休憩は、体力・天候・荷物で変わります。掲載元の確認：2026.10.05

ROUTE

走る道を確かめる。

頭島 → 日生 → 備前片上 → 和気・旧片上鉄道沿い → 津山駅

岡山県の2025年版ルート図。頭島〜津山の走行線を掲載。地図内の125mは最高地点の標高で、累積獲得標高468mとは別の値です。南側・北側の2枚を縦に並べており、タップして拡大できます。

地図を大きく見る地図の掲載元を確認

ELEVATION PROFILE

上り下りを、ひと目で。