片道・帰路
岐阜まで走った先の、帰りも計画。
県が設定する87kmは北濃から長良橋側への片道モデルです。岐阜駅がコースの終点ではありません。
ゴールから駅・車への接続を計画。列車で北濃へ向かう時間と帰りの輪行を先に確認してください。

岐阜・郡上 / 美濃 / 関 / 岐阜 / DAY RIDE
清流と古い町をつなぎ、長良川を下る。
片道の旅写真:郡上市八幡町・長良川と吉田川の合流点
THE RIDE
北濃から郡上八幡、美濃、関を経て岐阜へ。長良川の流れに沿い、古い町で止まる時間も楽しむ片道の旅。
RIDE JOURNEY
START
長良川鉄道・北濃駅。
ON THE ROAD
北濃から白鳥、郡上八幡、美並側へ。長良川をたどり、さらに美濃のうだつの町並み、関へと進む片道の旅。
写真を大きく見る清流と古い町をつなぎ、長良川を下る。
PAUSE
美並側で買い足し、美濃の散策もこの日の寄り道に。町に長く滞在するなら、岐阜までの残りの走行と列車を見込もう。
補給・休憩の候補を確認
写真を大きく見る長良川を下る旅に、美濃の町を歩く時間も。写真はうだつの上がる町並みの建築。川の景色から、町の歴史へと寄り道したい。
GOAL
鵜飼い大橋側から岐阜公園・長良橋へ。終点から岐阜駅への移動は別に加え、輪行の準備まで含めて帰りを組もう。
掲載ルートをもとにした楽しみ方です。写真の撮影地点・季節と走行地点が異なる場合は、写真の説明に記載しています。
RIDE JOURNEY
立ち寄り地点の順序です。走行線と寄り道への接続は、下のコース地図で確認できます。
OVERVIEW
長良川鉄道・北濃駅から岐阜公園・長良橋側へ下る87kmの片道モデル。郡上八幡、うだつの上がる美濃、関の町をつなぎます。川沿いの全体傾向は下りでも、帰りの移動は別の計画。見学・食事の時間を足して一日を組み立てましょう。
RIDE AT A GLANCE
BEFORE YOU RIDE
片道・帰路
県が設定する87kmは北濃から長良橋側への片道モデルです。岐阜駅がコースの終点ではありません。
ゴールから駅・車への接続を計画。列車で北濃へ向かう時間と帰りの輪行を先に確認してください。
列車・運行日
運営者の2026年6月5日告知は袋なしのサイクルトレイン終了を案内しています。
紹介ページだけで袋なし乗車を計画せず、利用日の列車と扱いを運営者へ確認してください。
補給計画
道の駅美並(上田2605):物販8:00–18:00、食堂8:00–17:30(LO17:00)。11–2月は物販17:00、食堂16:30(LO16:00)まで。12月31日・1月1日休。長良川本線から店への接続を確認して、岐阜までの飲料・行動食を買い足す計画に。
北濃へ輪行して片道87km。美並で補充し、岐阜公園から岐阜駅への移動も追加。
掲載情報をもとにした計画のヒントです。疲れ方や必要な休憩は、体力・天候・荷物で変わります。掲載元の確認:2026.10.05
ROUTE

岐阜県の長良川・上中流87kmモデルの地図面(2020年1月版)。赤い走行線を確認してください。施設の営業時間・駐車料金・列車の古い案内は現在の各運営者案内を優先。
ELEVATION PROFILE

県公式の上中流87kmの標高図。北濃から長良橋側へ全体として下る方向です。下り傾向から獲得標高を0mと推測していません。
標高グラフの掲載元を確認RIDE INFO
START
PARKING / TRAIN
SUPPLY
AFTER RIDE
ROUTE DATA
GPXファイルは情報追加予定です。掲載元のコースマップで走行経路を確認してください。
CURRENT INFO
長良川鉄道の2026年6月5日告知は、袋なしのサイクルトレインを2025年9月末で終了したと案内。一方で古い紹介ページも残っているため、輪行袋を用意して利用日の扱いを運営者へ確認してください。全線道路の現況確認ではありません。
確認対象:公式コース・走行地図と個別に記載した施設。全線の現地調査・通行規制確認ではありません。 補給・アクセスの詳細は2026-10-05に掲載資料を確認・追記。全線の通行可否や長時間駐車の許可を保証するものではありません。 予定期間・営業時間は変更される場合があります。出発前に最新の掲載元をご確認ください。