丹波篠山の山々と田園風景

兵庫・丹波篠山 / DAY RIDE

ササイチ100km

里山と小さな峠をつなぐ、丹波篠山のロングライド。

ぐるりと一周

写真:丹波篠山の山々と田園風景

日数DAY RIDE
距離104.7km
獲得標高未確認
景色COUNTRYSIDE / MOUNTAIN

THE RIDE

この道を走る、という休日。

篠山城から田園へ走り出し、後川や福住の集落をつないで一周。山あいの道と峠を越えながら、丹波篠山の暮らしに触れるロングライド。

RIDE JOURNEY

走る一日を、たどってみよう。

  1. START篠山城三の丸から走り出す
  2. ON THE ROAD田園から、後川・籠坊の山あいへ
  3. PAUSE福住で、町を見る時間も
  4. RETURN篠山城三の丸へ戻る
  1. START

    篠山城三の丸から走り出す

    公式コースマップの発着点は篠山城三の丸。

    篠山城の大書院。瓦屋根の木造建築と前庭。写真を大きく見る
    PHOTO 01

    篠山城の大書院

    コース発着点は篠山城三の丸。写真は城内の大書院で、見学は走行とは別に計画。

  2. ON THE ROAD

    田園から、後川・籠坊の山あいへ

    篠山城から里山へ走り出す。小さな峠をつないで後川・籠坊へ進むと、城下町とは違う丹波篠山の表情に出会える。

    丹波篠山の里山写真を大きく見る
    PHOTO 02

    丹波篠山の里山

    山々に囲まれた田園を、自分のペースで巡る。

  3. PAUSE

    福住で、町を見る時間も

    福住エリアを通る日は、古い町並みを眺める時間をひと休みに。山間へ入る前の買い足しは、店舗への接続を含めて下の補給欄で計画しよう。

    補給・休憩の候補を確認
    丹波篠山市福住・川原の入母屋造の民家と通り。写真を大きく見る
    PHOTO 03

    福住・川原の古民家

    福住伝統的建造物群保存地区の一景。個々の建物への接続は公式地図で確認。

  4. RETURN

    篠山城三の丸へ戻る

    福住から篠山城三の丸へ戻る。城内の見学を加えるなら、104.7kmを走る時間とは別に余白を取っておこう。

掲載ルートをもとにした楽しみ方です。写真の撮影地点・季節と走行地点が異なる場合は、写真の説明に記載しています。

RIDE JOURNEY

こんな順番で、景色をつなぐ。

  1. START篠山城三の丸
  2. 01丹波篠山の里山・峠
  3. 02後川・籠坊エリア
  4. 03福住エリア
  5. RETURN篠山城三の丸

立ち寄り地点の順序です。走行線と寄り道への接続は、下のコース地図で確認できます。

OVERVIEW

この道で過ごす、一日。

田園の広がり、集落の風景、山あいの道をつなぐ丹波篠山の一周コース。公式観光サイトで紹介される104.7kmのルートです。福住や後川など、この土地の暮らしを感じる景色を楽しめます。

RIDE AT A GLANCE

まず、この3つを。

01 上り・距離
104.7km。公式地図に急坂・荒れた路面の注意あり。獲得標高は未確認。
02 補給
西古佐・安田の店舗が候補。山間部に入る前に飲料と行動食を準備。
03 発着・帰り
篠山城三の丸発着。三の丸西駐車場は入出庫24時間・1回料金。

BEFORE YOU RIDE

走る前に、知っておきたいこと。

距離

100km超。観光時間も足して計画。

104.7kmのササイチは、公式の中級・上級コースに掲載されています。

計画のポイント

写真・昼食・休憩も含めて、明るいうちに帰着できる出発時間に。

掲載元を確認

急坂・路面

小さな峠でも、急勾配の注意箇所。

公式コースマップは複数の急勾配と、荒れた路面に注意する地点を示しています。獲得標高の合計値は未確認です。

計画のポイント

上りで脚を使い切らず、下りも速度を抑えて路面を確認。獲得標高が未確認でも平坦とは考えない計画に。

掲載元を確認

トンネル・狭い道

トンネルと、車のすれ違いに備える。

公式地図にトンネル、狭い道路、交通量・車の速度への注意が表示されています。

計画のポイント

前後ライトを準備し、入る前に点灯。狭い区間では無理な並走や追い越しを避け、注意地点を地図で確認してください。

掲載元を確認

切り上げ

一周にこだわらず、短縮も選択肢に。

公式は途中のショートカットや、何度かに分けての走行も案内しています。

計画のポイント

地図で短縮できる分岐と帰着経路を先に確認。疲労や時間に合わせて判断を。

掲載元を確認

掲載情報をもとにした計画のヒントです。疲れ方や必要な休憩は、体力・天候・荷物で変わります。掲載元の確認:2026.10.05

ROUTE

走る道を確かめる。

篠山城三の丸 → 丹波篠山の里山・峠 → 後川・籠坊エリア → 福住エリア → 篠山城三の丸

丹波篠山の観光サイトが紹介するササイチ100kmのコースマップ。地図を拡大して、走行道路や発着地点を確認してください。

RIDE INFO

ライドの基本情報。

距離
104.7km
獲得標高
未確認
タイプ
日帰り / 周回(LOOP)
おすすめ季節
春・秋(編集部のおすすめ)。秋の味覚や田園風景を楽しむなら、休憩時間も含めて計画を。
交通量
公式コースマップには、車の速度が高く交通量に注意する区間、道幅が狭く車のすれ違いに注意する区間、トンネル、荒れた路面の注意表示があります。里山全域が静かな道とは考えず、地図の注意地点を先に確認してください。掲載元を確認 ↗
補給難易度
市街地・西古佐・安田周辺の補給候補を先に決め、山間部へ入る前に買い足す計画に。公園の施設は早朝利用のあてにせず、104.7kmを走る昼食と予備の行動食も準備してください。

START

ここから、走り出す。

スタート地点
公式コースマップの発着点は篠山城三の丸。車なら城跡に近い三の丸西駐車場が候補。篠山口駅や丹波並木道中央公園から走り始める場合、発着点への接続距離は104.7kmとは別に計画してください。掲載元を確認 ↗

PARKING / TRAIN

スタート地点へのアクセス。

駐車場
三の丸西駐車場:普通車350台、入出庫24時間可能、有人対応7:00–16:00。普通車1回500円、4・5・9・10・11月は800円。長い日帰りライドの発着候補です。催しによる利用変更は出発前に確認し、現地の利用条件・料金を優先してください。掲載元を確認 ↗
公共交通・輪行
JR篠山口駅が市内アクセスの拠点。丹波並木道中央公園へはJR丹波大山駅から徒歩約10分という観光案内があります。JRでは自転車を解体して専用の袋に収納(折りたたみ式は折りたたんで収納)。帰りの列車を先に調べ、輪行袋を携行してください。掲載元を確認 ↗

SUPPLY

途中の補給・休憩。

西古佐 / 飲料・行動食
ローソン西古佐(西古佐字御所前ノ坪264)。西側エリアで買い足す候補。公式の所在地掲載を確認していますが、営業時間と走行線からの接続は利用前に確認してください。掲載元を確認 ↗
安田 / 飲料・行動食
ローソン篠山安田(安田字中縄手392-1)。安田周辺での補給候補。山間区間へ進む前に、立ち寄る経路と店舗の営業時間を確認して買い足す計画に。掲載元を確認 ↗
公園 / 休憩・着替え
丹波並木道中央公園サイクルステーション:休憩所9:00–17:00、トイレ8:00–17:00。ラック・更衣設備・無料のコインシャワーの案内あり。早朝出発では開館前のため、利用時間を合わせてください。掲載元を確認 ↗
公園 / 自販機
丹波並木道中央公園・管理棟に自販機。管理棟の案内は9:30–17:00。営業時間外の利用をあてにせず、出発時点で飲料を用意してください。掲載元を確認 ↗
山間部 / 補給の組み方
補給候補の位置を地図で確かめ、後川・籠坊などの山間区間へ入る前に水と行動食を用意。今回の候補は立ち寄り地点で、全区間の店舗間隔を保証するものではありません。昼食も先に決めて出発を。

AFTER RIDE

走ったあとの、お楽しみ。

シャワー・着替え
丹波並木道中央公園サイクルステーションに無料コインシャワーと更衣スペース。シャワー用コインは管理事務所へ。受付時間は公園に確認してください。掲載元を確認 ↗
温泉
コースに接続できる入浴施設は情報追加予定。まずは公園のシャワーを、着替え・帰路の準備の候補に。

ROUTE DATA

ルートと、掲載元。

公式掲載地図のKMLから、ルート線をGPXに変換しています。座標と順序は原資料のままです。点列距離は約104.7km(紹介距離104.7km)。原資料の標高値はすべて0のため、変換GPXに標高を付けていません。

GPXの掲載元確認:2026.10.08

CURRENT INFO

出発前に、最新の情報を。

確認できた営業条件と、出発前に確認したい点をまとめました。

通行規制
全線の最新状況は未確認。出発前に掲載元と道路管理者の告知を確認してください。
工事
全線の工事情報は未確認。掲載元のルートと当日の案内を確認してください。
季節閉鎖
山間区間の冬季状況は未確認。寒い時期は凍結・積雪情報を出発前に確認してください。
コース・道路資料の掲載元確認
2026.10.03

確認対象:公式コース紹介と丹波並木道中央公園の施設・アクセス案内を確認。 予定期間・営業時間は変更される場合があります。出発前に最新の掲載元をご確認ください。

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