負荷
田園でも、登りはあります。
公式紹介の獲得標高は553m。
距離だけで判断せず、登りでペースを落とす。

鳥取・八頭 / 若桜 / DAY RIDE
列車と並んで、田園の奥へ。
ぐるりと一周写真:八頭町の八東川を渡る若桜鉄道。八頭高校前駅〜因幡船岡駅間の風景。
THE RIDE
若桜鉄道に沿って田園を走り、駅舎や鉄橋の風景を眺める。郡家を発着に、若桜の町まで足を延ばす一周。
RIDE JOURNEY
START
JR郡家駅。
ON THE ROAD
郡家から安部駅側を経て若桜へ。列車や駅舎の景色を眺める休憩を取り、八頭の田園を巡る一日にしよう。
写真を大きく見る写真は若桜鉄道の列車と鉄橋。ルートでは駅や田園から、地域の鉄道風景を楽しめます。
PAUSE
桜ん坊が昼食候補。駅の見学を加える日は接続と滞在時間を取り、郡家へ戻る上りの分も食料を残そう。
補給・休憩の候補を確認
写真を大きく見る田園を走った先に、若桜駅と山の風景。写真は2008年9月のホームと列車です。駅構内へ立ち寄る場合は、走行とは別に見学の時間を。
RETURN
八頭の田園を経てJR郡家駅へ帰着。撮影の時間をゆっくり取れるよう、帰りの列車と輪行準備も先に見込もう。
掲載ルートをもとにした楽しみ方です。写真の撮影地点・季節と走行地点が異なる場合は、写真の説明に記載しています。
RIDE JOURNEY
立ち寄り地点の順序です。走行線と寄り道への接続は、下のコース地図で確認できます。
OVERVIEW
郡家駅を起点に若桜鉄道沿いの田園と町をめぐる周回。駅舎や鉄橋の風景が、休憩のきっかけになります。約45kmでも獲得標高553mのため、平坦だけのコースではありません。
RIDE AT A GLANCE
BEFORE YOU RIDE
負荷
公式紹介の獲得標高は553m。
距離だけで判断せず、登りでペースを落とす。
補給計画
道の駅若桜桜ん坊:売店3–11月9:00–18:00、12–2月9:00–17:00。レストラン11:00–15:00(LO14:30)。スイーツも季節で受付が変わるため、郡家へ戻る時間と昼食を合わせて計画を。若桜駅からの接続も地図で確認。
若桜の昼食はLO14:30。郡家で用意して出発し、帰路の登りにも行動食を残す。
掲載データ
紹介は44.7km・553m、案内される公開データは約44.2km・499m。
走行線と接続区間を確認。標高グラフは公開データ区間として見る。
掲載情報をもとにした計画のヒントです。疲れ方や必要な休憩は、体力・天候・荷物で変わります。掲載元の確認:2026.10.05
ROUTE
公式ページ掲載のコース地図。走行線・起終点・周辺施設を掲載。紹介ページと公開走行データには距離・標高の差があります。
ELEVATION PROFILE
公式ページが案内する公開走行データの標高サンプルから表示。約44.2km・499mのデータで、紹介44.7km・553mとは異なる区間として確認してください。
標高グラフの掲載元を確認RIDE INFO
START
PARKING / TRAIN
SUPPLY
AFTER RIDE
ROUTE DATA
公式案内のRide with GPSでGPX書き出し方法をご確認ください。ログインなどの利用条件は掲載先に従ってください。公式ページが案内する公開走行データの標高サンプルから表示。約44.2km・499mのデータで、紹介44.7km・553mとは異なる区間として確認してください。
CURRENT INFO
公式のコース・地図資料を確認しました。全線の当日の通行可否は未確認です。
確認対象:公式のコース資料。現地の全線確認や各店舗の当日の営業確認ではありません。 補給・アクセスの詳細は2026-10-05に掲載資料を確認・追記。全線の通行可否や長時間駐車の許可を保証するものではありません。 予定期間・営業時間は変更される場合があります。出発前に最新の掲載元をご確認ください。