体力・一泊
172kmを、泊まりながら楽しむ。
兵庫県のモデルは172km・獲得標高1,184m。公式の想定所要時間は11時間です。
計画のポイント
掲載元を確認一泊の区切りは宿の場所と上りの位置で決め、見学や荷物を含めて余裕のある二日に。
兵庫・相生 / 赤穂 / 佐用 / 宍粟 / 2 DAYS
西はりま 2DAYS
播磨の海から山里へ、二日かけてめぐる。
一泊二日の自転車旅写真：赤穂御崎の海岸（兵庫県赤穂市）
日数2 DAYS
総距離172km
獲得標高+1,184m
景色SEA / COUNTRYSIDE / MOUNTAIN
THE RIDE
この道を走る、という休日。
赤穂の海から千種川沿い、佐用周辺の宿へ。翌日は山里をつないで播磨の海へ戻る、海と里の二日間の計画。
RIDE JOURNEY
二日間を、たどってみよう。
- DAY 01相生から赤穂の海、佐用側の里へ
- STAY佐用町・佐用駅周辺に泊まる
- DAY 02千種川・宍粟側から、たつのへ
- RETURN相生の海へ戻り、二日間を締めくくる
DAY 01
相生から赤穂の海、佐用側の里へ
相生ポート公園を出て赤穂御崎へ。海の景色から上郡、佐用側の川と里の風景へ進み、宿への接続を加える。
写真を大きく見るPHOTO 01 赤穂御崎の海
海岸の景色を楽しみ、内陸の佐用側へ向かう計画案。宿泊地を確定してから、一日目の距離と到着時刻を決めましょう。
DAY 02
千種川・宍粟側から、たつのへ
宿から公式ルートへ戻り、山里をつないでたつのへ。城下町の散策は走行と別に時間を取り、相生までの帰路も残そう。
写真を大きく見るPHOTO 02 山里から、龍野の城下町へ。
佐用周辺から公式ルートの山側をつなぎ、たつのを経て相生へ。写真は龍野城下町の俯瞰で、撮影地点への上りは本線と別に計画してください。町並みを歩く時間と帰着までの走行にも余裕を。
RETURN
相生の海へ戻り、二日間を締めくくる
相生ポート公園へ帰着。宿への接続で距離が変わるため、日ごとの走行線を決めてから、車や列車の帰りの予定も合わせよう。
掲載ルートをもとにした楽しみ方です。写真の撮影地点・季節と走行地点が異なる場合は、写真の説明に記載しています。
RIDE JOURNEY
こんな順番で、景色をつなぐ。
- START相生ポート公園
- 01赤穂御崎
- 02上郡
- 03佐用側
- 04宍粟の山側
- 05たつの
- RETURN相生ポート公園
立ち寄り地点の順序です。走行線と寄り道への接続は、下のコース地図で確認できます。
OVERVIEW
二日だから、出会える景色。
兵庫県の西はりま172kmモデルを、佐用周辺で一泊して楽しむ当サイトの計画案。相生・赤穂の海から千種川沿いと山側へ、景色の変化を二日に分けます。宿への接続と寄り道は別に計測して、日ごとの距離を決めましょう。
DAY 01
播磨の海から、佐用の町へ。
距離：ルート確定後に計測
宿への接続経路を確定後に計測。公式172kmを二等分した数値は使用していません。
- 相生ポート公園
- 赤穂御崎
- 上郡
- 佐用周辺の宿へ接続
STAY / ONE NIGHT
佐用町・佐用駅周辺
佐用周辺に泊まる計画案。宿の夕食時刻、朝食や早出用の食事、自転車の保管を予約前に相談。食堂の昼営業だけで翌朝の食料まで賄おうとせず、前日に行動食を準備してください。宿への接続距離は公式172kmと別に計測します。
一泊二日の、自転車旅。DAY 02
山里をつなぎ、相生へ帰る。
距離：ルート確定後に計測
宿への接続と走行方向に合わせて計測。二日目の上りの位置も標高図で確認しましょう。
- 佐用周辺の宿
- 公式ルートへ復帰
- 千種川・宍粟の山側
- たつの
- 相生ポート公園
DAY 2 HIGHLIGHT
山里から、龍野の城下町へ。
佐用周辺から公式ルートの山側をつなぎ、たつのを経て相生へ。写真は龍野城下町の俯瞰で、撮影地点への上りは本線と別に計画してください。町並みを歩く時間と帰着までの走行にも余裕を。
この日のルートを見るRIDE AT A GLANCE
まず、この3つを。
- 01 上り・距離
- 172km・獲得標高1,184m。日別距離は宿を確定後に計測。
- 02 補給
- 佐用の宿で夕食・朝食を確認。食堂の短い昼営業と、二日目の開店前の行動食を計画。
- 03 発着・帰り
- 相生発着。二日間の駐車許可がなければJR相生駅から輪行。
BEFORE YOU RIDE
走る前に、知っておきたいこと。
距離
一日目・二日目は、宿を決めてから。
このページの172kmは県の公式ルート本体。一泊区切りは当サイトの計画案です。
計画のポイント
掲載元を確認佐用の宿への接続と寄り道を加え、日別の距離を実際の経路で計測しましょう。
補給計画
佐用 / 宿場町ひらふく
道の駅宿場町ひらふくの食堂は平日11:00–15:00（LO14:30）、休日11:00–16:00（LO15:30）。第2・4金曜は限定メニューの案内があります。宿・公式ルートからの接続を確認し、臨時休業は施設のお知らせで確認を。
計画のポイント
掲載元を確認佐用の宿で夕食・朝食を確認。食堂の短い昼営業と、二日目の開店前の行動食を計画。
掲載情報をもとにした計画のヒントです。疲れ方や必要な休憩は、体力・天候・荷物で変わります。掲載元の確認：2026.10.05
ROUTE
走る道を確かめる。
相生ポート公園 → 赤穂御崎 → 上郡 → 佐用側 → 宍粟の山側 → たつの → 相生ポート公園
兵庫県公式の西はりま172kmルート全体。佐用泊は当サイトの提案で、宿への接続や観光の寄り道は含みません。日別距離は宿と経路を決めてから計測してください。
ELEVATION PROFILE
上り下りを、ひと目で。
西はりま 2DAYS・ルート全体の標高グラフ
兵庫県の172kmルート全体の標高図。二日目の山側にも起伏があります。日別グラフではなく、宿への接続と寄り道は含みません。
標高グラフの掲載元を確認2 DAYS RIDE INFO
旅の計画を、ここから。
- 総距離
- 172km掲載元を確認 ↗
- DAY 1
- 宿・走行経路を確定後に計測
- DAY 2
- 宿・走行経路を確定後に計測
- 獲得標高
- 1,184m掲載元を確認 ↗
- おすすめ宿泊地
- 佐用町・佐用駅周辺
- スタート地点
- 相生ポート公園。兵庫県公式モデルの発着点。JR相生駅から接続する場合は往復の接続を別に計画してください。掲載元を確認 ↗
- 輪行
- JR相生駅を往復の輪行候補にし、相生ポート公園まで接続を追加。佐用付近の宿へ寄る場合は公式172kmと宿への往復距離を分けます。JR通常輪行は解体・専用袋へ収納。別事業者区間を使う場合はその持込条件も確認してください。掲載元を確認 ↗
- 駐車場
- 二日間の留置・夜間駐車ができる場所を管理者へ確認。相生ポート公園の夜間留置を許可されたものとして扱わず、鉄道利用や宿との相談も検討してください。 二日間の留置は日中利用の案内とは別です。宿へ事前相談するか輪行を選び、自転車の保管と早朝出発の対応も確認してください。掲載元を確認 ↗
- おすすめ季節
- 春・秋（当サイトのおすすめ。山側の低温・雨後の路面も出発前に確認）
- 交通量
- 交通量の実測値は未確認。集落では歩行者を優先し、トンネルと見通しの悪いカーブでは速度を落としましょう。
- 補給難易度
- 佐用で夕食・翌朝食の有無と時刻を宿に確認。二日目の山側へ入る前に飲料・行動食を確保し、ルート上の道の駅の営業日も確認しましょう。
- 佐用 / 宿場町ひらふく
- 道の駅宿場町ひらふくの食堂は平日11:00–15:00（LO14:30）、休日11:00–16:00（LO15:30）。第2・4金曜は限定メニューの案内があります。宿・公式ルートからの接続を確認し、臨時休業は施設のお知らせで確認を。掲載元を確認 ↗
- 補給の組み方
- 佐用の宿で夕食・朝食を確認。食堂の短い昼営業と、二日目の開店前の行動食を計画。
- 海辺の寄り道
- 赤穂御崎の海を眺める時間も一日目に。入浴施設や飲食店へ寄る場合は、公式走行線からの接続と営業条件を別に確認してください。
ROUTE DATA
ルートと、掲載元。
公開GPXの点列距離は約173.1kmです。サイトの紹介距離172kmとは資料・経路の細部に差があります。このGPXの標高欄はすべて0のため、標高グラフや獲得標高の算出には使用していません。
GPXの掲載元確認：2026.10.07
CURRENT INFO
出発前に、最新の情報を。
公式コースと地図の掲載情報を確認。最新の通行規制は、出発前に道路管理者の案内で確認してください。
- 通行規制
- 未確認
- 工事
- 未確認
- 季節閉鎖
- 未確認
- コース・道路資料の掲載元確認
- 2026.10.03
- 補給・アクセスの掲載元確認
- 2026.10.05
確認対象：掲載コース・走行地図と記載した施設。全線の通行規制・工事・季節閉鎖は未確認。 補給・アクセスの詳細は2026-10-05に掲載資料を確認・追記。全線の通行可否や長時間駐車の許可を保証するものではありません。 予定期間・営業時間は変更される場合があります。出発前に最新の掲載元をご確認ください。